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DunlopSP SPORT MAXX

ab 101,42 €

Preis pro Stück inkl. 20% MwSt., versandkostenfrei*
  • Premium Sommerreifen mit einer stabilen Mittelrippe für mehr Komfort und Stabilität
  • Hervorragende Leistung auf nasser und trockener Fahrbahn durch die Touch-Technologie
  • Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung durch eine neue Gummimischung
  • Hohe Beständigkeit bei Aquaplaning
  • Integriertes Schutzsystem für das Felgenhorn
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Breite 215 - 325 mm
Höhe 30 - 55 %
Zoll 16 - 22
Loadindex 113
Saison Sommerreifen
Lieferbarkeit sofort lieferbar
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Der Dunlop Sport Maxx - ein Sommerreifen für maximales Fahrvergnügen

Die beeindruckende Leistung des Dunlop Sport Maxx wird durch die Touch-Technologie ermöglicht. Diese sorgt dafür, dass der Druck gleichmäßig über den Reifen verteilt wird und somit die Aufstandsfläche vergrößert wird. Dadurch wird ein fließender Übergang zwischen geraden Strecken und Kurven ermöglicht. Die Brems- und Beschleunigungsleistung ist das Alleinstellungsmerkmal des Dunlop Sport Maxx. Die auf Rennstrecken bewährte Gummimischung sorgt für einen maximalstarken Grip auf nassen und trockenen Straßen. Die Reaktionszeiten beim Bremsen und Beschleunigen verkürzen sich somit signifikant. Die Mischung führt dazu, dass der Verschleiß verringert und die Laufleistung erhöht wird.

Der Dunlop Sport Maxx eignet sich ideal für verschiedene Witterungsverhältnisse. Spezielle Profilbereiche leiten das Wasser schnell von der Aufstandsfläche ab, sodass der Premium-Sommerreifen eine hohe Beständigkeit bei Aquaplaning hat. Die Gefahr des Aquaplaning auf regennassen Straßen wird somit verringert. Für Stabilität und Komfort bei hohen Geschwindigkeiten sorgt außerdem die stabile Mittelrippe. Diese unterstützt ein angenehmes und präzises Fahrverhalten. Das Design des Profils minimiert Geräusche und ermöglicht ein ruhiges Fahren ohne Lärmbelästigungen.

Ein Sportreifen der Extraklasse

Der Dunlop Sport Maxx hat eine Dual-Silika-Laufflächenmischung. Die Mischung verbessert die Beschleunigungsleistung und sorgt sowohl für einen geringeren Verschleiß als auch für weniger Risse im Reifen. Die Vorteile der Dual-Silika-Mischung liegen in einem überragenden Verhalten beim Bremsen und Beschleunigen. Des Weiteren wird das Handling bei sommerlichen und herbstlichen Bedingungen verbessert. Der hohe Grip auf nassen und trockenen Straßen wird durch das Multi-Radien-Profil (MRT) Design unterstützt. Dieses Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet eine verbesserte Präzision. Die effektivere Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Sommerreifens sorgt für einen weicheren Übergang zwischen Geradeaus- und Kurvenfahrten. Da sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnen kann, bietet der Dunlop Sport Maxx eine deutlich bessere Kontrolle.

Der Dunlop Sport Maxx besitzt mit dem Maximum-Flange-Shield ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Durch dieses Schutzsystem werden teure Leichtmetallfelgen vor Beschädigungen geschützt. Zusätzlich bietet der Dunlop Sport Maxx eine hybride Overlay-Technologie, welche Verformungen des Sommerreifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert. Die überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, die Laufruhe und der gleichmäßige Verschleiß erhöhen die Lebensdauer des Reifens. Der Sportreifen wurde speziell für den Straßenverkehr entwickelt. Der Fokus des Herstellers liegt neben der Erhöhung der Brems- und Beschleunigungsleistung auf dem Straßenfeedback.

Der Dunlop Sport Maxx - getestet und für sehr gut befunden

Dunlop hat beim Sport Maxx die Erfahrungen aus dem Rennsport genutzt, um diese auf den Straßenverkehr anzuwenden. Verschiedene Testinstitutionen kamen zu dem Ergebnis, dass das Aquaplaning-Risiko durch diesen Reifen minimiert wird. Darüber hinaus sorgen die Paddies am Reifen für niedrigere Abrollgeräusche. Die beiden Twin-Hydro-Paddies am Reifen leiten das Regenwasser schnell nach außen ab und vermindern so die Gefahr eines Aquaplanings. Die AutoBild ist der Meinung, dass die Überarbeitung des Vorgängermodells Dunlop SP Sport 9000 mit dem Dunlop Sport Maxx gelungen ist.